Je cherchais un bateau très propre, très bien équipé, appartenant à quelqu'un de vraiment sympa. Je suis tombé sur Callac II. Je suis très heureux de vous dire que dorénavant je fais partie de votre famille. Ce sun de 2006 va s'appeler Sawat di Cap et va descendre dans l'estuaire de la Gironde, à Port Bloc. Je serais très heureux de faire des rencontres avec d'autres sun 2500. En attendant, je vous dis à bientôt et bonne nav à tous.

Par contre aujourd'hui, mer super belle et petit vent. Je ne pourrais pas sortir aujourd'hui, mais le coeur y est.

Vanikoro

Une seule consolation: un bar à la traîne devant la pointe du croisic !

Espérons que le week end prochain sera meilleur pour un périple autour de Yeu

Laurent (Astérix)

Je regrette celà car en Bretagne sud, nous sommes nombreux et nous pourrions ainsi nous retrouver sur l'eau.

Que fait on ????

chez Décathlon, sous la référence "Réchaud stable Camp Bistro", le même réchaud que dans nos Sun, mais de couleur bleue, pour 22,95 euros ...

Chez AD, certes avec des serre-casseroles, 109 euros ....

Il s'agit de l'embouchure de l'AVEN et le phare est celui de port Manec (Finistère sud)

La photo est prise depuis le rocher : "le doigt de Dieu"

Bonne nav.

Philippe

La partie Nord, Vanikoro n'y a pas encore posé son ancre.

Bonne Nav !

Un rapide coup d'oeil sur "le bon coin" nous indique 2 First 25,7 à vendre dont l'un est à ST Gilles. Aujourd'hui, il n'y a pas de Sun 2500, mais celà veut dire que la piste est bonne !

Bonne chasse

Tu pourrais laisser des alertes sur les sites d'occasion . En métropole, le plus connu est "le bon coin". Peut etre que sur l'île , il y en a d'autres plus concentrés sur Maurice.

Reviens vers le site si tu ne trouves pas, et si tu trouves, n'hésite pas à inscrire ton futur canot.

Philippe de Vanikoro

Pour les autres intéréssés , merci également de mettre un commentaire, ou de me passer un mail. Le prix chute de moitié entre 50 et 100 fanions produits. Et je n'ai pas les liquidités pour faire façe a un achat alléatoire.

Bonne nav.

Aujourd'hui, à Port Navalo, bourrasques de pluie d'ouest avec 15à 20 noeuds de vent...! Le tout entrecoupé de soleil. Souvenez vous, il fait toujours beau en Bretagne, .......une à plusieurs fois fois par jour .

je suis interessé par le fanion SUN 2500 qui est présenté.Je pense qu'un tarif à environ 15 à 20 euros serait raisonnable, tout dépend effectivement  du nombre de commandes envisagées.

merci de nous tenir au courant.

Laurent d' Astérix

Par contre, pour moi le sujet que tu soulèves est en fait une question de creux (ou de plat) plus ou moins important dans la voile.

Aussi, tout dépend du type de navigation que tu souhaites faire. A la lecteures de tous les commentaires siur le sujet, la tendance est plutot de renforcer la puissance du triangle avant du SUN. Le gain et l'utilisation du Spi asymètrique est beaucoup plus réduite. A suivre

Philippe

J'ai retrouvé l'essai du Sun Fast 26 de 1999. A l'époque, le journaliste vantait les avantages du Furl Strom, compromis entre le gennaker et le spi. Cette voile est-elle toujours fabriquée par la marque?

D'aprés les dimentions comparées des 2 bateaux, il semble que le Furl Strom du Sun Fast 26 soit compatible avec le mât du Sun 2500. Pouvez-vous me renseigner là-dessus et me donner éventuellement le prix? Merci

Je ne sais pas encore ce que je vais faire, mais je pense qu'il n'y a que deux solutions (avant de repeindre)  * lustrer ou *passer du polytrol ?

Que pense tu de cela ?

Philippe

Jean Christophe

Comme le dis Lolo, ne pas oublier le joint que tous les "pro" oublient systèmatiquement !!!

Bonne révision

Philippe

Il y a toute sorte de gennaker jusqu’au « code Zéro » des  classes 60. En effet on peux le faire faire plus ou moins creux.

La limite , lorsque l’on a trop de creux est de passer sur une coupe de spi asymétrique….

Le SUN est en effet faible du triangle avant. Et le génois ne peux être rallongé car il « bute » sur les bas haubans. Donc la solution : Passer par l’extérieur des haubans et donc utiliser un gennaker

Pour moi , je préfère de loin naviguer avec un gennaker plutôt plat ce qui permet de l’utiliser comme un très grand génois. Ainsi, tu portes cette voile dés le « bon plein » ce qui donne beaucoup de puissance. Il faut toutefois « oublier » de louvoyer dans un chenal étroit , la manœuvre serait trop fastidieuse.

Pour les allures portantes et si tu n’as pas de spi, tu peux là aussi l’utiliser comme un grand génois et bien sur le tangonner ( attention à avoir la bonne longueur)

Je n’ai pas fait le choix du spi asymétrique, car j’ai récupéré un bon vieux spi symétrique. (un peu trop grand, mais bon  navigant  seul, je ne le sort pas par grande brise, donc…

La longueur de tangon donnée par Jeanneau pour le SUN est de 3 mètres .

Le mien fait 3.5 ……

En ce qui concerne la place , un gennaker enroulé ne prend pas plus de place qu’un spi asymétrique. Après si l’on est nombreux à bord et que l’on part longtemps , il faut soir acheter un plus grand bateau soit faire des choix sur ce que l’on emporte……

Philippe

Puisque Bernard semble bien connaitre cette voile, j'aimerais un peu + d'information.

Personnellement, je n'ai jamais utilisé de genaker. Par contre, j'ai très souvent navigué au vent arrière sous génoa tangonné, gd voile à contre avec retenue. Peut-on utiliser un genaker avec cette même configuration? 

Je vais m'exécuter et dans un prochain article sur la pompe à eau, vous mettre a disposition le scan des joints. Ainsi que l'explication de l'échange des joints "spi".

Je viens tout juste d'avoirt les photos.....

bonne nav

Philippe

Philippe, au boulot !!!

Laurent

PS : Philippe, je cherche sur le net pour retrouver ces joints spi de pompe à eau vendus par Yanmar à un prix indécent ...

http://www.yanmarmarine.com/index.cfm/go/Sailboat-engines/

http://www.motoren.ath.cx/menus/yanmar.php

Ce dernier est remarquable par la richesse du contenu ...

Des pièces électriques pour votre 1GM10 ?

http://www.mareng.co.uk/yanmar-alternators-c-119_120.html?osCsid=7blhv9np30l5gkc3d5uokacqn3

Les références et des tarifs indicatifs des pièces détachées pour votre 1GM10 ?

http://www.marine-power.co.uk/catalog/product_info.php?products_id=22

Bonne lecture !

Laurent

Elle est en arrière de l'alternateur et comprend une platine maintenue par deux vis avec écrous.

L'anode en elle même est fixée par une vis boulonnée et nécessite un joint papier (que vous faites vous même) entre l'anode elle même et le couvercle acier.

Philippe, mets nous des photos !!!

Je vais faire des photos, ainsi tu ne la chercheras plus

Philippe

J'ai plusieurs fois cherché l'anode sur le moteur, je ne la trouve pas.

Pourrais-t-on savoir ou elle est ?

Merci

Jean Christophe de Liezn Ven à Trebeurden