Un Sun2500 pour Maurice...

Bonjour ...un sun 2500 dont je vais possiblement acheter, Le bateau actuelement basé a l'Ile de Ré semble en tres bon etat mais sera experisé de fond en comble par un expert maritime agrée deja contacté. habitant a l'Ile maurice, Je me permet donc de vous contacter directement en esperant certans conseils / eclaircissements / opinions / remarques ou autres sur les petits "couacs'" eventuelement presents sur les Sun 2500. J'ai ete asez "interpellé" (!) par le nombre de problemes liés a l'electrolyse affectant le point d'attache du bout de relevée de la derive. Les rares facilités exiatantes ici coutent cher et je ne voudrais pas devoir faire gruter le bateau plusieurs fois pour telle ou telle anomalie....tout entretien courrant devant se faire ici, chez moi. J'ai la chance de vivre sur le litoral, bateau ancré devant chez moi, dans un beau lagon et dispose aussi d'une rampe de mise a l'eau / (a terre) avec un treuil puissant. Est-il facile de reparer ce probleme d'electrolyse soi-meme, bateau a terre sur remorque (mais soulevé au verrin si besoin ?) ou alors le bateau doit-il obligatoirement etre gruté ? J'avais eu ce type d'ennui avec mon precedent 23 pieds et avais annulé le "melange" de metaux créant ce probleme en diminuant un peu, l'epaisseur de la derive a l'endroit de l'attache et en percant un trou au travers de la derive dans lequel etait placé un tube en polyurethane solide (ou autre) dans lequel passait alors un bout en cordagepre-etreint "dynima" qui remonatait alors au palan de remontée. C'a marchait parfaitement meme si je concois que le poids de la derive etait moindre que celle du Sun. Pensez vous que cela soit envisageable ? Autres questions: le systeme qui relie les safrans est-il fiable ou necessite-t-il un entretien constant et.. tres contraignant ? Ces safrans sont-ils contaignants lors des navigations ? Plusieurs problemes de chauffage du moteur (option diesel) sont notés. Y-a-il une raison specifique pour cela ? (les Yanmar (de toutes puissances) montés ici sur nombre de bateaux sont les plus fiables des motorisations et cela m'etonne donc !) Finalement. quoi faire pour pouvoir acceder aux nombreuses discussions sur le blog...que dois-je taper dans la case "site" ? Dans l'espoir d'une reponse et vous remerciant d'avance, Cordialement, Maurice Lacoste