Bonjour à tous,

D'ici la fin de semaine, 2 reportages "photo" :
 
- l'installation de la VHF par Stéphane
- le nettoyage complet des winch par Laurent

Vous retrouverez ces 2 documents dans la rubrique "Documentation" (accessible en haut à gauche de la page d'accueil du blog).

Aussi, nous avons atteint des records de fréquentation avec plus de 650 visiteurs unique en mai et près de 4200 pages vues
Bonne semaine à vous tous !

Xavier
sun2500.overblog.fr

[notre 20ème sun 2500...bienvenue Thierry]


"Bonjour,

Je possède également un SUN 2500, GALOPIN

Propriétaire: Thierry Martinez
Voilier acheté neuf en janvier 2007
Moteur in-bord
Basé en Bretagne Nord, au port de Trébeurden.

J'en profite pour vous poser une question, à laquelle vous aurez peut-
être une réponse : j'ai perdu ma girouette cet hiver et souhaite
monter au mat pour en poser une autre. Pesant 60Kg, je me demande s'il-
y-a un risque de coucher le bateau en montant tout en haut ; je
précise que cela se ferait au port et par temps calme.

Merci d'avance.

Cordialement,

Thierry Martinez"

 

[message reçu ce vendredi, bienvenue Olivier]

"Bonjour,

Je possède un Sun 2500 (le "Flo II") depuis juillet 2008 basé qui est au port du Pouliguen (44). Je viens de découvrir votre blog et souhaite rejoindre la communauté.
Mon email : olivier.aptel@voila.fr
Merci et bravo pour votre initiative.

Cordialement,

Olivier"

Bonjour,

 

Je constate au vu des photos que tous les Sun 2500 n'ont pas
systématiquement de VHF, ma question s'adresse donc à ceux qui en on
installé une :

Y a t il un passage prévu dans le mat ou un messager en tête de mat pour
passer le cable d'antenne ?
Avez vous rencontré des difficultés particulières ou des recos à faire (
en dehors de la partie de singe au mat !) ?

 

Merci d'avance

 

Bernard

"Bonjour,

Mon Sun 2500 ayant rejoint son port d'attache de Concarneau précisément
dans l'anse de Pouldohan à l'échouage, je vous remercie de bien vouloir
l'inscrire sur la liste du blog .

Le convoyage de l' aber Wrac'h à Concarneau par le four et le raz de
Sein, a été quelque peu mouvementé entre Penmarc'h et Bénodet avec du F7
en rafale dans le nez ( nord est ) à louvoyer pendant 6h pour atteindre
la baie de Bénodet . je n'ai pas été très convaincu par les prises de
ris auto et il me manque apparament un pontet coulissant sous la bome
pour passer le second ris ; Pour bien aplatir la GV j'ai du utiliser une
sangle passée dans l'oeil de la bordure et passée sous la bome . Quand à
l'enrouleur il a une tendance marquée à bourrer l'enroulement à la base
du tambour et provoquer un blocage, sans doute l'angle de tire n'est pas
pas exactement là ou il faudrait .
Au total 4 jours pleins pour le convoyage avec des pointes à 7 noeuds et
souvent audessus de 5 nds dès le bon plein et 10nds de vent .

Nom : Yao !

N° : 176

Année : 2006

cordialement

Bernard Machut"

Sortie de l'eau pour Coyote, bout de patin arraché,
Cher, le bout de patin : 105 euros ... Recollé au Sika puis
antifouling Plastimo Performance (pour aller plus vite ???)


Le mécanisme de relevage de la dérive, cassé ...        

et l'anneau de relevage (réparé de la saison dernière)
Le bout de relevage directement fixé sur l'anneau : c'est de
l'inextensible et un noeud de grappin (pour les connaisseurs ...)(et
il ne faut pas des grandes mains pour aller faire le noeud ...)

Voici notre 17ème sun 2500 : TRINGA, et son skipper pascal, voici le message reçu le week end dernier:

"Bonjour,
Même si pour le moment j'ai un avis plutôt mitigé sur le Sun 2500, je
viens de publier un commentaire à se sujet sur le blog, vous pouvez
inscrire mon bateau sur votre liste. Les ennuis font aussi partie de la
vie d'un voilier et qui dit avaries dit expériences.
Nom du voilier : TRINGA
Année : 2007
Type : HB
Port d'attache : Port de Goulée (33), petit paradis sur l'estuaire de la
Gironde.
Zone de navigation : Golfe de Gascogne
Mail : pascalcitrain@orange.fr

Cordialement."